Una parte importante de la transición de la movilidad consiste en utilizar coches eléctricos alimentados por baterías como principal tecnología de propulsión en el futuro. Para 2030 se espera que hasta el 75% de las nuevas matriculaciones sean de coches eléctricos. Esta evolución está respaldada por la legislación y las directivas de la UE.
Las baterías necesarias para ello necesitan materias primas que sólo están disponibles en cantidades limitadas, como cobre, litio, cobalto y tierras raras para los imanes que contienen. Sin embargo, la vida útil de las baterías de iones de litio también es limitada y actualmente se estima en unos 1.000 ciclos de carga. Además de la infraestructura de recarga y la autonomía, la amplia aceptación de los coches eléctricos y, por tanto, sus perspectivas de futuro dependen también de la sostenibilidad de esta tecnología de propulsión. Un enfoque respetuoso con los recursos también depende cada vez más del reciclado ecológico de las baterías de iones de litio y las supercápsulas.
Para un reciclaje eficaz e innovador de las baterías en TRENNSO-TECHNIK®, el material debe descargarse, desmontarse, triturarse y secarse.
DEVOLVER LAS MATERIAS PRIMAS AL CICLO ECONÓMICO
RECICLAJE DE BATERÍAS
PROCESOS DE SEPARACIÓN PRECISOS PARA UNA RECUPERACIÓN MÁXIMA DEL MATERIAL
Extracción de fracciones valiosas como cobre, litio, cobalto, níquel, manganeso, hierro/acero, aluminio, plástico de carcasas
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